На минувшей неделе мне довелось побывать в командировке в Киеве. И туда, и обратно ехал нашим фирменным поездом 63/64 и наблюдал, насколько добросовестно, можно сказать - с душой, обслуживали пассажиров бригады проводников. В чистой отутюженной форменной одежде проводники, уже собирая билеты, принимали заявки на чай, кофе и минеральную воду. Безо всяких просьб они делали отметку о стоимости постельного белья на билете каждого пассажира. Вот только стоило распечатать пакет с этим самым бельем, как оно оказывалось… сырым. И в столице, общаясь с коллегами из украинской железнодорожной газеты, наслушался от них немало нелестных отзывов все о том же постельном белье в поездах харьковского формирования - начиная от фирменного 63-го и кончая рядовыми пассажирскими, где простыни и наволочки просто черные.
А стирают белье для пассажирского хозяйства всей Южной железной
дороги в одной единственной прачечной, расположенной на Основе. Стирать-то
стирают, да вот с сушкой, видно, проблема выходит. А, может, и с чем-то
еще… Помнится, минувшей зимой на совещании в Харьковском центре по
обслуживанию пассажиров, посвященном подведению итогов работы в минувшем
году, директор этой прачечной начал было бодро рапортовать о том, на
сколько тонн белья больше выстирано по сравнению с предыдущим годом. И
тогдашний начальник пассажирской службы ЮЖД Леонид Лобойко, недавно
возглавивший пассажирский главк “Укрзалiзницi”, недвусмысленно напомнил
ему о проблемах с качеством. Да только все так и остается по-прежнему.
Прачечная продолжает “гнать тонны”, а пассажир в дороге - вспоминать
“незлым тихим словом” всех железнодорожников сразу. И наплевательское
отношение к своему делу в одной прачечной по существу перечеркивает труд
сотен людей, старающихся обеспечить пассажирам комфортную поездку. Вот
только любопытно: а сами-то “постирочных дел мастера” захотели бы у себя
дома лечь на те простыни, которые они каждый раз исправно выдают пассажирам?
Олег СТОЛБЕЦОВ
